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SGM全纤维台车式电阻炉结构与用途汇总

责任编辑:未知 发布时间:2020-01-02  点击数:  

台车式电阻炉用途

全纤维台车式电阻炉是周期作业炉,属大型工业电炉,主要供一般大、中型铸件或合金机件在额定温度下热处理之用。全纤维台车式电阻炉炉膛保温部分采用全纤维结构.

 

台车式电阻炉结构介绍:

SGM纤维台车炉由炉体(包括炉衬)、炉门、炉车、炉门起吊机构、炉车行走机构、加热元件、温控系统、温度记录等部分组成。

本纤维炉炉体为钢结构,钢骨架由型钢、钢板等焊接而成,整个钢结构设计合理,结构牢固。加热元件采用首钢产的高电阻合金0Cr2*l5电阻带布置在炉门、炉侧、炉后墙及台车上。

炉衬采用全纤维大板块结构吊挂在钢骨架上,承重部分采用重质耐火砖砌筑,以增强炉衬的结构强度。台车保温层采用硅酸铝耐火纤维、硅藻土保温砖复合节能结构,以提高炉体的保温节能性能。

2、炉体钢结构:

炉体外壁、立柱间及立柱顶端之间均用型钢拉住,形成网架结构,较传统的耐火砖炉子刚性和稳定性更为安全可靠。焊缝均匀平整,没有气孔、夹渣、裂纹、未熔合等缺陷,外观平直、光滑、没有皱折凹凸不平现象。

3、炉膛保温部分:

炉膛保温部分采用全纤维结构,选用目前国内全新型高纯型1260陶瓷纤维毯作为炉膛的隔热保温材料,保温层厚度为260mm。纤维台车炉是采用高标准高纯陶瓷纤维高压保温毯全纤维炉衬结构,保温效果极为显著、升温快、节能。

制作时使用专用设备将纤维毯按220kg/m3的比例,按炉膛尺寸压缩成折叠纤维折叠大板块,并在加工过程留有一定的压缩量,以保证折叠块在筑炉完毕后,每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀,使折叠块之间互挤成无间隙的整体,达到完好的蓄热效果,并且锚固件设置于炉体冷面,提高了纤维的耐高温强度。

炉底为承重部分,保温层采用硅藻土保温砖、标准耐火粘土砖组成保温层,承重部分采用重质高铝砖。

4、台车:

台车是承载工件及运转的平台,主要有台车钢结构、台车耐火隔热层、台车行走机构、加热元件、炉底板等部分组成。

(1)耐火隔热层:

台车面为承重层采用重砖,以保证抗压强度。隔热层分两层,*层为硅藻土砖,第二层为轻质粘土砖,以保证隔热效果。台车四周易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑,增强炉衬结构强度。

炉门关闭到位后,自动切断台车行走机构电源,同时恢复加热元件电源。

(2)台车钢结构及台车行走机构:

台车车架由横梁及纵梁组成,其刚性保证在满负荷重载情况下不变形。纵梁下装有导轮装置。

台车的行走采用自行式结构,由减速机带动安装在驱动轴上的链轮,车带动走轮在轨道上行走。台车进出,炉门升降均为电动控制,配有电磁制动器,可防止惯性撞击炉体,并且连锁控制。

5、台车式电阻炉控制系统

控制系统采用先进的智能温控仪来实现炉膛内的升温和炉温控制,仪表采用模块化结构及EMI抑制等多种技术进一步提高产品的抗干扰能力及整体性能,采用模糊理论和传统PID控制相结合的控制方式,使控制过程具有响应快、超调小、稳态精度高的优点,四位超大LCD显示,具有*的自整定、自适应功能,可同时显示测量值与设定值,具有手动/自动无拢动切换,可自动调节控制炉膛内的加热功率,并可手动调节功率大小,操作方便,系统还配有控温、超温报警和自动切断电源功能,使设备运行确保安全可靠。系统具有声光报警功能炉温控制系统每相都配有一只电流表,显示加热元件电流,另配电压表一只,并配有三相电压转换开关,及时了解电源情况。

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